Aerodromi i Avijacija

Aerodrom Tuzla











Ako ovaj enterijer bude ovako riješen biće puuuno bolje nego sada

Mostarski aerodrom planira dovesti niskotarifnu kompaniju

Marko Đuzel, jedan od čelnih ljudi Aerodroma Mostar, izjavio je kako bi se, ako se osigura 500.000 KM subvencija, u Hercegovinu mogla dovesti jedna niskotarfna aviokompanija te bi se uspostavilo nekoliko novih međunarodnih zračnih koridora iz Mostara.

"Postoji nekoliko paketa subvencija koje bismo trebali dobiti kako bismo mogli načiniti ovaj iskorak. Ono što mi priželjkujemo u idućoj godini je 500.000 maraka subvencija jer je to iznos koji jamči da se dovede jedna od niskotarifnih aviokompanija te da se uspostavi nekoliko zračnih koridora, između kojih su oni s Njemačkom i skandinavskim zemljama", izjavio je Đuzel.

Na sličan način zračne koridore s ostatkom Evrope otvorio je i aerodrom Tuzla. Za ovu namjenu Vlada TK godišnje izdvaja 700.000 KM, a projekat se pokazao kao iznimno uspješan.

"Nama čak i ne bi trebalo toliko novca koliko dobija tuzlanski aerodrom. Sve projekcije koje imamo pokazuju kako bismo s 500.000 KM mogli pokriti troškove koje iziskuje saradnja s jednom niskotarifnom aviokompanijom", kaže Đuzel.

Dodao je kako nakon posljednjih susreta s predstavnicima Vlade HNK-a imaju razloga za optimizam te se nadaju kako će u konačnici ta priča biti realizirana.

Vlada Hercegovačko-neretvanskog kantona na prošloj sjednici usvojila je odluku na temelju koje će u idućoj godini aerodromu Mostar biti osigurana sredstva za uspostavu novih zračnih linija. Nije precizirano o kojem je iznosu riječ.

Fena

Međunarodni aerodrom u Tuzli sljedeće godine planira uvesti nove linije



Tri aerodroma u bh. entitetu Federacija BiH u 2016. godini zabilježit će približno 1,2 miliona putnika – cifra koju se nadaju da će je premašiti u sljedećoj godini novim ulaganjima, modernizacijom i dodatnim putničkim linijama.Međunarodni aerodrom u Tuzli sljedeće godine planira uvesti nove linije za tri grada u Njemačkoj, jedan u Slovačkoj i dva u Švedskoj.

Međunarodni aerodrom Sarajevo trenutno je u pregovorima sa nekoliko avioprevoznika, dok mostarski očekuje da će 2017. imati ugovor sa jednom niskotarifnom aviokompanijom.“Prometna strategija FBiH do 2030.” predviđa da će u sarajevski aerodrom od 2017. do 2019. godine biti investirano 40 miliona eura, u aerodrom u Mostaru za isti period 15 miliona, a u tuzlanski 25 miliona eura.

Za Međunarodni aerodrom u Sarajevu, koji će ove godine zabilježiti 800.000 putnika, neophodna su nova ulaganja kako bi se mogao zadovoljiti kapacitet od više od 900.000 putnika koliko se očekuje sljedeće godine.“Kapacitet postojeće terminalne zgrade je do million putnika godišnje. Kako se već sada bližimo ovom broju, može se očekivati da se u narednih nekoliko godina pojavi problem u prihvatu i otpremi tih putnika. Sa velikim stepenom sigurnosti se može reći da će se ovaj problem razriješiti dogradnjom postojeće terminalne zgrade”, navode iz menadžmenta.

Dodatna mjesta za velike avione

Osim toga, planirana su dodatna tri parking mjesta za velike avione, rekonstrukcija aerodromske piste te izgradnja brze izlazne rulnice, VIP salona, montažno-rashladne komore i poslovne zgrade.“Kao jedan od najvećih i najzahtjevnijih projekata izdvajamo rekonstrukciju aerodromske piste dužine 2.600 metara, te ostalih operativnih površina, rulnica i platforme”, kažu iz menadžmenta.

Očekuje se i izgradnja VIP salona, a gradit će se i montažno-rashladna komora, koja će služiti za procesuiranje izvoza svježeg mesa i pošiljki velikih gabarita. U planu je i nova poslovna zgrade površine 3.600 metara kvadratnih u koju će biti prebačene određene službe i administracija.“Kada je riječ o finansijskim sredstvima za realizaciju ovih razvojnih projekata, njihovo finansiranje planirano je iz vlastitih sredstava”, objašnjavaju.

Sa Međunarodnog aerodroma Sarajevo, prema zimskom rasporedu letenja, trenutno operira 11 aviokompanija.”Trenutno smo u pregovorima sa nekoliko avioprijevoznika, koji su zainteresovani za saradnju, ali o ishodima istih je još uvijek rano govoriti.”

Šest novih letova iz Tuzle u 2017.

Međunarodni aerodrom Tuzla ove godine zabilježit će do 350.000 putnika, dok sljedeće očekuje povećanje na 550.000. Zbog toga su nedavno predstavljeni projekti koji uključuju proširenje i rekonstrukciju postojeće zgrade putničkog terminala kako bi se mogao primiti veći broj putnika.“Vrijednost investicije je približno 1.2 miliona eura, a što će biti preciznije poznato nakon izrade glavnog projekta. Sredstva se planiraju obezbijediti iz sopstvenog budžeta Aerodroma, budžeta Vlade Tuzlanskog kantona i budžeta FBiH”, objašnjava izvršni direktor za razvoj i marketing Međunarodnog aerodroma Tuzla Enver Jukanović.

Pored toga, planirana je i izgradnja novog objekta za potrebe institucija BiH, kao što su Granična policija i Uprava za indirektno oporezivanje, a vrijednost tog projekta iznosi približno milion eura, sredstva koja su osigurana u budžetu BiH.

Trenutno ovaj aerodrom nudi devet destinacija, dok je nedavno uveden let za London i Billund u Danskoj, a od 17. decembra putnici će moći letjeti za Berlin.Od marta 2017. godine otvaraju se linije za Keln, Nirnberg i Fridrishafen u Njemačkoj, Bratislavu te Waksjo u Švedskoj, dok se od juna uvodi let za Štokholm. Sve destinacije su otvorene u saradnji sa strateškim partnerom Wizz Airom koji je trenutno, što se tiče putničkog saobraćaja, jedini avioprevoznik na Aerodromu Tuzla.

I mostarski aerodrom čeka izbore u gradu

Niskotarifna aviokompanije je upravo ono što nedostaje mostarskom aerodromu, ističe direktor Marin Raspudić, dodajući da su trenutno pokrenuti razgovori sa kantonalnim vlastima o tome.Ipak, ovaj aerodrom koji je okrenut pretežno vjerskom turizmu zbog blizine Međugorja, ove je godine zabilježio pad broja putnika za 28 posto, a situaciju dodatno pogoršava činjenica da se u Mostaru nisu održali izbori, budući da je Grad Mostar vlasnik.

“Nama nedostaje veliki master plan, koji bi za nove generacije koje dolaze odredio šta su prioriteti ulaganja u zračnu luku, jer se u okruženju nalaze kvalitetni aerodromi u Sarajevu, Splitu i Dubrovniku, koji sada dobija negdje oko 120 miliona eura sredstva. Očekujemo da će se u Mostaru izbori održati i da će se Grad kao naš vlasnik odrediti prema našem strateškom razvoju”, kaže Raspudić.

Dodaje da je ove godine pao broj putnika u odnosu na prošlu, kada ih je zabilježeno približno 160.000.“Uzrok tome je konkurencija aerodroma u Dubrovniku i Splitu te godišnjica ukazanja u Lourdesu, jer su hodočasnici više išli tamo, budući da je 75 posto naših putnika okrenuto vjerskom turizmu i Međugorju. Mi očekujemo da sljedeće godine vratimo broj putnika, a onda se naši vlasnici trebaju odrediti prema nama u kojem pravcu ćemo ići.”

Potrebne linije za Beč i Istanbul

Ipak, ove godine aerodrom je uspio dobiti sredstva za modernizaciju dijela terminalne zgrade, a kupljeno je i vozilo za prihvat osoba sa invaliditetom te ambulantno vozilo i protivpožarna zaštita što je prema međunarodnim propisima potrebno imati. Vlada FBiH dala je 1,57 miliona KM, sredstva su osigurana i putem IPA fondova.

Aerodrom u Mostaru trenutno nudi odredišta u Italiji, Rim, Bar, Napulj.“Pregovaramo za određene linije za Anconu i Milano. Ove godine smo imali isti broj putnika iz Bejruta, te smo potpisali novi ugovor za tu liniju za 2017, dio irskih turista nam se također vratio. Za ovu regiju potrebne su dvije sigurne linije koje bi radili i koje bi bile isplative, a to su Beč i Istanbul, dva velika huba, gdje se može preko Beča do Europe, preko Istanbula do istoka”, kaže Raspudić.

Međutim, bez niskotarifne kompanije, dodaje, ovaj aerodrom veoma teško može opstati u okruženju kvalitetnih aerodroma. Ipak, nada se da će se sljedeće godine situacija popraviti i broj putnika povećati.Ako sve bude po planu, aerodromi u FBiH 2017. bi trebali zabilježiti do 1,6 miliona putnika sa obnovljenim kapacitetima i više putničkih linija.

radiokameleon.ba

Povećanje broja putnika na Međunarodnom aerodromu Sarajevo

U deset mjeseci ove godine opsluženo je oko 750.000 putnika, što je za osam posto više nego u istom periodu 2015. godine, čime su oboreni i raniji rekordi u broju opsluženih putnika, pa je u julu kroz Sarajevski aerodrom prošao 109.141 putnik.

"Već u augustu s 118.350 putnika postavili smo i novi rekord po broju putnika opsluženih u jednom mjesecu" - kazao je u razgovoru za "Dnevni avaz" direktor Kajmaković.

Pojasnio je da je na aerodromu operira 12 aviokompanija, koje povezuju Sarajevo s 13 destinacija, te Kajmaković ističe da Aerodrom očekuje 800.000 putnika, čime će oboriti još jedan vlastiti rekord.

Uloženi su i znatni napori u dovođenje novih aviokompanija, poput "Air Arabije", koja je uspostavila avioliniju na relaciji Sarajevo - Šarža, dok bi početkom 2017. godine u redovni aviosaobraćaj trebale bi biti uključene i kompanije "Wizz Air" s linijom Sarajevo - Budimpešta i "Qatar Airways", koja uvodi liniju Sarajevo - Doha.

"Također, u vremenu kada se sve veći obim trgovinske razmjene obavlja aviosaobraćajem, naš aerodrom predstavlja ključnu sponu za brojne izvoznike s tržištima širom svijeta" - istaknuo je Kajmaković.

Ovakav rast prometa zahtijeva i veće prostorne kapacitete te je površina dolazećeg gejta već proširena za 70 posto, a uspostavljena je autobuska linija kompanije "Centrotrans Eurolines", koja povezuje aerodrom s centrom grada.

Veliki investicioni zamah na Međunarodnom aerodromu Sarajevo počet će naredne godine. Među najzahtjevnijim projektima je rekonstrukcija aerodromske piste dužine 2.600 metara, za šta je planirano oko 21 milion KM.

Direktor Kajmaković naglasio je i da su izdvojena sredstva za rješavanje problema smanjene vidljivosti, podsjećajući da slijetanje na sve aerodrome, koji se nalaze u uvalama, veoma komplicirano i bez vjetrova ili magle.

Fena

Tuzla: Aerodrom postao pretijesan za veliki broj putnika, počinje širenje



Međunarodni aerodrom Tuzla, zahvaljujući sve većem broju avionskih linija za putnički i kargo sabraćaj, 2016. godinu trebao bi završiti s pozitivnim poslovnim rezultatima. To je odgovorne u ovom javnom preduzeću već usmjerilo da radi pozitivnog poslovanja u narednoj godini krenu u projekte proširenja aerodromskih kapaciteta.

Izbor izvođača

Uvođenjem novih i održanjem postojećih avionskih linija, aerodromska zgrada, naime, postala je pretijesna za sve veći broj putnika koji se odlučuju putovati preko ovog aerodroma te se uz njenu rekonstrukciju krenulo i u poboljšanje tehničkih uvjeta piste.

"U završnoj fazi priprema je projekt prilaznih svjetala na našoj pisti. Intenzivno se radi na proširenju i rekonstrukciji putničkog terminala koji treba osigurati uslove za protok 600 do 700 putnika u jednom satu. S proširenjem zgrade rekonstruisat ćemo i postojeće pregrade. Predali smo dokumente za urbanističku dozvolu, a već naredne sedmice trebao bi biti objavljen tender za odabir najboljeg ponuđača za izvođenje radova" – kaže za naš list Enver Jukanović, vršilac dužnosti direktora za razvoj Međunarodnog aerodroma Tuzla.

Nove linije

Plan je, navodi Jukanović, da već narednog mjeseca u probnu upotrebu budu puštena nova prilazna svjetla, što će, u slučaju smanjene vidljivosti, uveliko olakšati slijetanje i polijetanje aviona.
U godini koja je na izmaku, kako je i bilo planirano, preko Međunarodnog aerodroma Tuzla bit će prevezeno više od 300.000 putnika. Nove destinacije u Švedskoj, Danskoj Njemačkoj i Velikoj Britaniji dodatno su povećale broj putnika, a plan je da naredne godine budu uvedene dodatne avionske linije za nekoliko evropskih zemalja.

Putnici iz Srbije i Hrvatske

"Zahvaljujući niskim cijenama karata, kao i pogodnosti destinacija na kojima avioni saobraćaju, preko našeg aerodroma putuju ne samo putnici iz BiH nego i iz Hrvatske i Srbije. Naravno, i mi činimo sve da osiguramo uslove za njihovo sigurno putovanje. Sve činimo da naš aerodrom postane destinacija preko koje će putnici imati vezu sa svim evropskim zemljama, a odatle i sa svijetom" – navodi Jukanović.

avaz.ba

Tuzlanski aerodrom planira zaposliti 25 radnika u 2017. - Posao za oko 40 osoba nudi i Wizz Air

Međunarodni aerodrom Tuzla planira da u 2017. zaposli oko 25 radnika, s obzirom na to da će Wizz Air uvesti šest novih linija, a u narednoj godini stiže i drugi bazni avion ove mađarske kompanije.

Takođe, priliku za posao nudi i sam Wizz Air, koji planira da obuči i zaposli do 40 radnika. Ukupno, u narednoj godini na aerodromu u Tuzli posao će dobiti oko 65 radnika, rekli su za eKapiju iz menadžemta tuzlanskog aerodroma.

Osim standardnih niskobudžetnih letova, Wizz Air je uveo i let ka Berlinu i Bilundu, a sljedeće godine biće još šest novih letova.

www.ekapija.com/website/bih/page/1610098...soba-nudi-i-Wizz-Air

Sarajevski aerodrom se sprema za milion putnika: Slijedi širenje terminala i rekonstrukcija piste

Kroz Međunarodni aerodrom Sarajevo ove godine je prošlo više od 800.000 putnika, a njihov broj iz godine u godinu raste. Da bi aerodrom išao u korak sa sve većom važnošću, za sljedeću godinu najavljeni su najveći zahvati i radovi od kraja rata.

Kako je za Klix.ba objašnjeno iz Međunarodnog aerodroma Sarajevo (MAS), sigurnost putnika i svih ostalih korisnika aerodromskih usluga i dalje će biti segment kojem će se poklanjati maksimalna pažnja.

Nova pista

Iz Međunarodnog aerodroma Sarajevo rečeno je da je današnja pista posljednji put rekonstruirana 1998. godine. Iako postoje procjene da je vijek trajanja 20 godina, iz MAS-a kažu da ti rokovi predstavljaju smjernice, a u ovom slučaju ne i vijek trajanja.

"Odgovorne osobe na MAS-u svakodnevno rade preventivno i interventno održavanje svih aerodromskih sredstava, opreme, sistema, objekata i površina kako bi ti resursi bili pouzdaniji a njihov eksploatacioni rok produžen. Planiramo da radovi počnu u četvrtom kvartalu 2017., uvažavajući vremenske prilike kao značajni faktor koji utječe na odabir perioda izvođenja radova", potvrđeno je sa Međunarodnog aerodroma Sarajevo.

Proširenje terminala

Dolaskom novih aviokompanija (Wizz Air i Qatar Airways) iz MAS-a očekuju da će sljedeće godine biti dosegnut i broj od preko milion putnika, a kapacitet zgrade Terminala B je upravo jedan milion, zbog čega je proširenje kapaciteta jedan od najvećih prioriteta.

"Radi se o izuzetno kompleksnom i izazovnom projektu posebno uzimajući u obzir da izvođenje radova ne smije utjecati na redovno obavljanje avio-operacija, odnosno da se prihvat i otprema zrakoplova, putnika i prtljaga obavlja bez kašnjenja ili eventualnih prekida u radu. Naravno ovaj pristup zahtjeva dodatni angažman aerodromskog osoblja, menadžmenta i svih ostalih aerodromskih resursa", objašnjeno je iz MAS-a.

Proširenje treba da obezbjedi dodatnih 9.000 kvadratnih metara prostora na četiri etaže i to suteren, prizemlje i dva sprata. Objekat će se širiti na lokaciju starog Terminala A koji će se srušiti, a dograđeni dio objekta će činiti jedinstvenu arhitektonsku, građevinsku i tehnološku cjelinu sa postojećim Terminalom B.

Planirano je proširenje i povećanje svih kapaciteta kako prostornih tako i tehnoloških za potrebe registracije putnika i prtljaga, carinske, sigurnosne, pasoške i sanitarne kontrole na dolasku i u odlasku, čekaone za ukrcavanje putnika, hitne pomoći, sigurnosnog pregleda prtljaga, preuzimanja prtljaga, čekaone za doček putnika, ugostiteljskih sadržaja, Duty Free Shopa, kancelarijskih i komercijalnih prostora za potrebe aviokompanija i drugih agencija, prostora za vjerske potrebe i svih drugih pratećih službi.

Trenutno su poduzete aktivnosti na pribavljanju saglasnosti i dozvola za građenje. Po pribavljanju potrebnog, pristupit će se pripremi tenderske dokumentacije i raspisu natječaja za izbor izvođača radova.

klix.ba

Aerodrom u Mahovljanima pred zatvaranjem?

Aerodrom u Mahovljanima kod Banjaluke mogao bi biti zatvoren. Grad više ne želi da plaća dvadeset šest vatrogasaca koji dežuraju na pisti. Kako kaže gradonačelnik, tu obavezu nikada nisu ni imali, jer preduzeće pripada Laktašima.

Igor Radojičić planira da uštede ostvari na svim nivoima. Ipak, direktor aerodroma se nada da to ne znači i njegovo gašenje, jer glavni grad Srpske to sebi ne smije dozvoliti, a bez vatrogasaca aerodrom ne može raditi.

“Ja stvar posmatram na način da eventualne, a postoje problemi sa finansiranjem na svim mjestima, a tako i u okviru budžeta grada Banjaluke za određenim stvarima koji smanjuju taj troškovni nivo, a u isto vrijeme postoje sadržaji koji čine grad gradom. To su ogromni iznosi, ali isto tako neophodni su ti ljudi, odnosno taj sadržaj da bi se aerodrom bavio aerodromskom djelatnosti”, istakao je Miroslav Janjić, direktor “Aerodroma Republike Srpske”.

Za 26 vatrogasca, grad iz svoje kase isplati oko 620 hiljada maraka, a poreske obveznike su od 2007. godine koštali više od devet miliona maraka. Takvu obavezu je preuzeo bivši gradonačelnik Dragoljub Davidović, a njegovi nasljednici pokušavaju da je se riješe. U Ministarstvu saobraćaja i veza najavljuju sastanak i moguće rješenje.

“Ne možemo dozvoliti da ugrozimo funkcionisanje aerodroma zbog takvog pitanja. Nemamo trenutno nikakvo rješenje, moramo se prvo sastati i popričati šta to znači i šta to opterećuje grad, koja su to sredstva”, izjavio je Neđo Trninić, ministar saobraćaja i veza RS.

Da li će Vlada preuzeti jedan dio tereta na sebe i spasiti aerodrom, danas ministar saobraćaja i veza nije imao odgovor. Najavljuje sastanak za sljedeću sedmicu. Vatrogasci su za pet godina obezbjedili oko devet i po hiljada letova, i četiri puta intervenisali zbog slijetanja aviona.

Alternativna televizija

Tuzlanski aerodrom planira povećanje prihoda za 54% u 2017.

Međunarodni aerodrom Tuzla Planom poslovanja za 2017. godinu koji je danas usvojila Vlada Tuzlanskog kantona, planira povećanje od 54% ukupnih prihoda u odnosu na 2016. godinu, izjavio je danas direktor aerodroma Rifet Karasalihović.

Najavio je nakon sjednice Vlade vrijednu investiciju tokom naredne godine, koja se odnosi na proširenje i rekonstrukciju postojećeg terminala.

Po njegovim riječima, ova investicija vrijediće 5 mil KM, a 50% trebalo bi se finansirati iz budžeta federalne i kantonalne vlade, a 50% bi finansirao Tuzlanski aerodrom.

ekapija.com

Germanwings i Wizz Air stižu u Mostar?

Direktor Zračne luke Mostar Marin Raspudić nije zadovoljan poslovanjem u prošloj godini, smatrajući da se u 2016. "moglo i trebalo znatno više". Nova godina donosi, kaže, nove i veće izazove, uz vjeru i nadu da će ipak biti uspješnija i bolja od prethodne. Predstavnici Zračne luke uskoro će za isti sto s predstavnicima prestižnih Germanwingsa i Wizz Aira, a sporazumi o poslovanju s pomenutim kompanijama značajno bi, tvrdi Raspudić, olakšali poslovanje mostarskog aerodroma u budućem periodu.

"Bez niskotarifne kompanije teško možemo opstati, okruženi nizom kvalitetnih luka. Uvijek ima interesovanja i upita i na dispoziciji smo svakomu. Osobno bih volio kada bismo Germanwingsom pokrili tržište Njemačke, a Wizz Airom Skandinaviju. Nedavno smo radili studiju koja bi nam trebala ponuditi odgovor u kojem dijelu Njemačke danas živi najviše ljudi koji dolaze iz Hercegovine i dijela Hrvatske", rekao je, pozdravljajući odluku Vlade HNK-a da se za poslovanje Zračne luke izdvoji oko 300 hiljada KM iz kantonalnog budžeta.

Aerodrom u Mostaru trenutno nudi putovanja u Rim, Bar i Napulj. U toku su i pregovori za linije ka Anconi, Milanu i Bejrutu. U prošloj godini vratio se i dio turista iz Republike Irske, dok su uvijek zanimljive i isplative destinacije Beč i Istanbul. U 2016. mostarska Zračna luka nije dobila sredstva za modernizaciju dijela terminalne zgrade, uz kupovinu vozila za prihvat osoba s invaliditetom te ambulantna i protupožarna kola, stoje, prema međunarodnim propisima, neophodno imati. Vlada Federacije BiH osigurala je 1,57 miliona KM, a sredstva su obezbijeđena i putem IPA fondova.

"U budućnosti invalidi i teško pokretljive osobe neće nailaziti na probleme s kojima su se dosad suočavali u našem prostoru. Donedavno smo imali uski prolaz za putnike, a danas značajan prostor i s te strane smo zadovoljni", dodao je Raspudić.

U prošloj godini kroz aerodrom u Mostaru proputovalo je ukupno 160 hiljada putnika. Vjeruje se da su padu broja doprinijeli komšijski aerodromi u Splitu i Dubrovniku.

Oslobođenje