World | Construction News

Upitna obnova Santiago Bernabeua

Predsjednik Real Madrida Florentino Perez razmišlja izdati obveznice kojim bi namaknuo dodatnih 250 miliona eura potrebnih za projekat obnove Santiago Bernabeua.

U Realu razmišljaju o ovom potezu zbog toga što su pritisnuti kreditnom krizom u Španiji. Ove obveznice rizični su proizvodi koji nude potencijalno visoke prinose, a trebali bi ih kupiti strani investitori.

Real namjerava u rekonstrukciji stadiona izgraditi nove komercijalne sadržaje kao što su shopping centar i luksuzni hotel kako bi generisao što više prihoda kojim će otplaćivati dugove. Navodno su za ulaganja zainteresovani arapski biznismeni s kojima je Perez razgovarao za vrijeme nedavnog posjeta Dubaiju.

Službeno trenutni dug Reala iznosi oko 272 miliona eura, a neki analitičari su mišljenja kako je zapravo puno veći. Kako god, Real je službeno zadužen 116 miliona eura u kratkoročnim kreditima, a njegova operativna dobit iznosi oko 43 miliona eura.

Realu bi u ovom trenutku jako dobra došla finansijska injekcija od nekih 150 miliona eura koliko bi mogao dobiti za svoju najveću zvijezdu. Nezapamćena ekonomska kriza u Španiji morala je ostaviti traga i kod Reala koji je očito sve teže podnosi. Ni „kraljevska riznica“ nije nepresušna.

U Kini otvoren najduži plinovod na svijetu

Plinovod dužine 8.704 kilometra, koji je ponio titulu najdužeg na svijetu, otvorila je Državna naftna kompanija Kine, javio je dopisnik agencije Anadolija.

Plinovod će prirodnim gasom snadbijevati područje od Centralne Azije do Shanghaya na istoku i Hong Konga na jugu Kine.

U saopštenju kineske kompanije navedeno je da će plinovod, u koji je investirano 22,57 milijardi dolara, prolazeći kroz 15 pokrajina snadbijevati oko 500 miliona ljudi.

Ovim plinovodom godišnje će proteći oko 30 milijardi kubnih metara plina.

[/i]

Turska: Tender za najveći aerodrom na svijetu

Turski ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yildirim danas je govorio o izgradnji trećeg aerodroma u Istanbulu koji će biti najveći aerodrom na svijetu.
“Pobjednik na tenderu za izgradnju aerodroma će biti objavljen 3. maja. Tender će već sutra biti objavljen u međunarodnim listovima”, kazao je on.

Yildirim je objasnio da se u drugom dijelu projekta novog aerodroma planira izgradnja jedne piste i triju cesta za taksiste, a u trećem dijelu izgradnja terminala sa kapacitetom od 30 miliona putnika, paralelne ceste za taksije i dodatna pista.

“U četvrtom dijelu projekta, izgradit ćemo još jedan terminal za 30 miliona putnika. Prostor na kojem će biti izgrađeni terminali prostirat će se na milion i 400 hiljada metara kvadratnih, a aerodrom će biti kapaciteta 150 miliona putnika”, kazao je Yildirim.

Kada se završe svi dijelovi projekta, aerodrom će imati 165 mostova za ukrcavanje putnika, četiri terminala, tri tehnička bloka, osam kontrolnih kula, šest pisti, 16 cesta za taksije, hangar s kapacitetom od 500 aviona na prostoru od 6,5 miliona metara kvadratnih.

Dok citam ovaj clanak misli mi odose na Butmir jer po projektu slici na ovaj aerodrom,po obimu,povrsini,kapacitetu putnika..Mi se nesto hvalimo da je Butmir najbolji aerodrom u svijetu do 1 mil.putnika godisnje,a pogledajte samo drzave bivse yuge pa cete vidjeti da sve i jedan aerodrom imaju kapacitet veci od milijon putnika,sto bukvalno znaci da je nas bio u konkurenciji onog banjaluckog,mostarskog,tuzlanskog i mozda jos nekog negdje u africi..zalpsno sa cim se mi hvalimo...

Sarajevski aerodrom je jedan od najgorih, ako ne i najgori, aerodrom u Evropi a broj putnika je jako mali proporcionalno broju stanovnika jer dosta raje iz Sarajeva leti iz Zagreba, Dubrovnika, Splita, Beograda jer su letovi puno jeftiniji i veci je izbor. Kod nas tek dolazi prva low cost kompanija sto ej strasno, gdj esu do sad, i to za istocne destinacije, a od evrope cemo jos dugo biti odsjeceni, osim onih kojima neko pokriva troskove pa moze dati 300 eura za obicni let do neke evropske destinacije

Nemoj ba tako jer moze neko da pomisli da smo anti-bosanci kada iznosimo lose stvari..Broj putnika prosle godine je bio nesto vise od 500 hiljada...Nevazno je i ko finansira putovanja drugima i koliko kosta katra,problem je u tome sto nemamo nikakvu infrastrukturu,pista je skucena medju one nabacane kuce kao da je neko rinio polje sadio...Prave se gluposti i bacaju pare u nista a bilo je pametnije da se aerodrom izmjesti i nadje bolja lokacija i napravi mozderan i veci..pogledajte okruzenje,zagreb pravi veci,Dubrovnik isto,nis ima u planu,samo se kod nas nista ne planira..Da nema pojedinacnih investicija ili pranja love nebi se nista ni gradilo...Zalosno da zalosnije ne moze biti...Pozdrav

Počela izgradnja sinagoge u Budimpešti nakon 80 godina



Izgradnja prve sinagoge u Budimpešti nakon 80 godina počela je u nedjelju naveče svečanim postavljanjem kamena temeljca, saopćila je u ponedjeljak opština Csepel.

"Povodom Dana obilježavanja holokausta, kamen temeljac nove sinagoge postavljen je u Csepelu", saopćile su opštinske vlasti u ovoj četvrti na jugu mađarske prijestonice u ponedjeljak na svojoj internetskoj stranici.

Kardinal Peter Bibioros, ministar odbrane Csaba Hende i izraelski ambasador Ilan Mor prisustvovali su ovoj svečanosti.

Izgradnja nove sinagoge treba da bude završena polovinom 2014.

Sinagoga će moći da primi 120 osoba i bit će ne samo vjerski nego i kulturni centar, navodi se u saopćenju.

"Opštinu Csepel pogodio je progon Židova i Drugi svjetski rat, kao i sve druge dijelove zemlje. Prema našim informacijama, 960 osoba židovskog porijekla deportirano je iz Csepela" u koncentracione logore, podsjetio je predsjednik općine konzervativac Szilard Nemeth.

"Vratilo ih se samo 60. Neki od njih su još živi", dodao je on.

Za vrijeme Drugog svjetskog rata, uz saučesništvo mađarskog regenta admirala Miklosa Horthyja i vođe nacističkog pokreta Ferenca Szalasija, oko 450.000 mađarskih Židova deportirano je iz zemlje i ubijeno. Ako se tom broju pridodaju Židovi ubijeni u Mađarskoj, ukupan broj mrtvih u ovoj zajednici je između 550.000 i 600.000 osoba.

Spartak sljedeće godine konačno dobija stadion



Nakon skoro stoljeća čekanja, moskovski nogometni klub Spartak će konačno dobiti vlastiti stadion koji bi trebao biti izgrađen do marta iduće godine.

Kamen temeljac za novi stadion postavljen je još 2007. godine, ali je zbog promjena koje je pretrpio originalni projekt gradnja počela tek tri godine kasnije. Projekt je koštao 400 miliona dolara, a stadion će biti kapaciteta 45.000 mjesta.

Trenutno se gradi neprestano, a prema rasporedu, prva utakmica na novom Spartakovom stadionu bi se trebala odigrati sljedeće godine.

"Radimo danonoćno, a čak nas ni ruska zima ne može zaustaviti", kazao je glavni inžinjer Aleksandar Shishlo za Rusiju danas.

Još uvijek neizgrađeni stadion Spartaka uključen je na FIFA-inu listu stadiona na kojima će se igrati utakmice Svjetskog prvenstva 2018.

Za navijače Spartaka njegova izgradnja je postala ostvarenje sna, jer unatoč tome što je riječ o jednom od najuspješnijih klubova u Rusiji, crveno-bijeli tokom svoje 90 godina duge historije nisu nikada imali vlastiti dom.

Peking dobija novi aerodrom vrijedan 8,4 milijarde dolara



Kina namjerava da do 2018. otvori drugi aerodrom u Pekingu, čija će izgradnja početi sljedeće godine, uz cijenu od blizu 8,4 milijarde eura, saopštila je danas kancelarija kineskog Turističkog saveza u Frankfurtu.

Planirana je izgradnja šest pisti.

Godišnje, taj aerodrom zabilježiće blizu 45 miliona putnika, uz procjenu da će njihov broj do 2025. porasti na 70 miliona.

Najavljena je i izgradnja 2016. nove željezničke veze između aerodroma i južne željezničke stanice u Pekingu.

Putnicima će biti potrebno tridesetak minuta za putovanje dugo 37 kilometara, javlja DPA.