Ceste Svih Kategorija - AC, BC, MC, RC, LC

Za bržu izgradnju Koridora Vc potrebna mini zakonska reforma

Generalna ocjena je da izgradnja Koridora Vc u BiH svih ovih godina teče veoma sporo. Nešto ubrzanija gradnja je vidljivija u posljednjih godinu dana. Ensad Karić, direktor JP Autoceste Federacije, kaže da im je u prvom ciklusu bilo važno da iskoriste već odobrena kreditna sredstva, a da iskustva drugih zemalja pokazuju da osim sredstva, za ubrzanje gradnje potrebna hitna izmjena zakonske regulative.

"Sve zemlje u regiji koje su gradile autoput su prije toga uradile mini zakonsku reformu. Mi smo već na dobrom putu, od sadašnjeg Zakona o eksproprijaciji do Zakona o izgradnji autoceste koji je još u parlamentarnoj proceduri", navodi on.

Još jednu stvar koju pokušavaju uvesti je, navodi, održivi razvoj domaće operative u smislu da se svi podizvođači i dobavljači materijala koji rade na autocesti odobravaju od strane JP Autoceste Federacije.

"To ima dvostruki efekt. Prije svega na taj način svaki izvođač koji dostavi kreditnu situaciju mora dostaviti dokaze da je izmirio obveze prema podizvođačima i dobavljačima. Tim mjerama poboljšavamo likvidnost od vrha ka dnu. Druga stvar je da kod odobravanja podizvođača i dobavljača materijala svi moraju dostaviti potvrde da su izmirli obveze kao što su doprinosi, licence i dr. Dakle stvaramo zdravu konkurenciju među tim kompanijama i štitimo da tokovi novca u sklopu ovog projekta idu na način na koji bi to trebalo", ističe Karić.

Što se tiče domaće operative, navodi, da postoji tehnička i kadrovska osposobljenost naših kompanija za izgradnju ovako velikih projekta, ali i da je evidentno da je potrebno njihovo poboljšanje. Iz projekta koje imaju u vidu, smatra da naše kompanije mogu naučiti mnogo od drugih i steći reference za druge poslove.

E-Kapija

Vlada FBiH: Cestarina od 4,2 do 16,70 KM


Vlada FBiH donijela je danas Uredbu o naplati naknade za korištenje Autoceste A1 na izgrađenim dionicama. Naplata će se vršiti na naplatnim mjestima na dionicama autoceste A1, u zatvorenom sistemu naplate cestarine.

Prema Uredbi, naknada za korištenje najduže relacije Jošanica - Kakanj iznosi 4,2 KM za vozila prve kategorije, 8,4 KM za vozila druge kategorije, 12,50 za vozila treće i 16,70 KM za vozila četvrte kategorije.
Sredstva ostvarena naplatom cestarine su javni prihod Javnog preduzeća Autoceste Federacije BiH, a naplata će se vršiti u domaćoj valuti, kao i eurima. Uprava JP Autoceste Federacije BiH moći će svojom odlukom mijenjati visinu naknade u rasponu od +/- 15 posto definisane cjenovnikom, zavisno od prometa, vremenskih uslova, marketinških aktivnosti i drugih tržišnih prilika.
JP Autoceste Federacije BiH će u periodu od tri mjeseca od donošenja ove Uredbe, za kupce koji će vršiti automatsko plaćanje cestarine putem TAG-ova, iste prodavati po cijeni od jedne KM, a po okončanju ovog perioda cijena TAG-a će iznositi 39 KM.
Za svaku obnovu usluge TAG-a korisniku će se odobravati popust u visini od 10 posto od uplaćenog iznosa na način da će za taj iznos biti uvećana uplata na TAG.
Radi provođenja promotivnih akcija i povećanja korisnika automatske naplate cestarine, Uprava JP Autoceste Federacije BiH je ovlaštena da u toku rada može mijenjati cijenu TAG-ova do minimalnog iznosa od jedne KM po TAG-u.

Radovi na raskrsnici Metalurg
Predmet: Obavijest za javnost

Izvršna agencija za realizaciju projekta GGM-a i Općina Zenica obavještavaju učesnike u saobraćaju i javnost da je u sklopu projekta izgradnje glavne gradske magistrale planirano završno asfaltiranje kolovoznih površina i postavljanje vertikalne i horizontalne signalizacije na kružnoj raskrsnici Metalurg-Lamela. Pošto se pomenuti radovi mogu izvoditi samo uz potpunu obustavu saobraćaja na raskrsnici Metalurg-Lamela iz svih pravaca obustava će se izvršiti na slijedeći način:

- početak obustave je u subotu 02.06.2012. godine u 15:00 časova a kraj obustave je u nedjelju 03.06.2012. godine u 24:00 časova.

Zatvaraju se slijedeći dijelovi ulica:

- Školska ulica od ulaza u hotel Dubrovnik do kružne raskrsnice
- Bulevar Kulina Bana od hotela Internacional do kružne raskrsnice
- Bulevar Ezhera Arnautovića od raskrsnice sa ulicom Safvet bega Bašagića do kružne raskrsnice
- Aleja šehida od raskrsnice ispred Šoping centra Džananović do kružne raskrsnice.

U cilju smanjenja saobraćajne gužve u periodu obustave mijenja se režim saobraćaja u ulici Safvet bega Bašagića tako da se organizuje dvosmjerni saobraćaj u pomenutoj ulici, uz strogu zabranu zaustavljanja i parkiranja u periodu obustave.

Na ostalim gradskim ulicama režim saobraćaja ostaje nepromijenjen i u skladu sa važećom signalizacijom i režimom odvijanja saobraćaja
Učesnike u saobraćaju i građanstvo molimo za oprez, poštivanje saobraćajne i gradilišne signalizacije u cilju vlastite sigurnosti kao i za razumijevanje i strpljenje.

Izvršna agencija za realzaciju projekta GGM-a i Općina Zenica.

bron: www.zenica.ba

Sa Zenicabloga;


Zenicablog je za vas danas posjetio neka od gradilišta GGM-a. Uprkos lošim vremenskim uvjetima proteklih dana, radovi napreduju. Tako smo na Pišću zatekli izlivenu noseću konstrukciju na mjestu nekadašnjeg pješačkog mosta. Radovi na mostu koji veže plato Pišće i Studenac su također napredovali. Rondo kod Metalurg city centra još uvijek čeka završni sloj asfalta, koji se zbog vremenskih neprilika odgađa i o čemu smo vas već obavještavali.




U ulici Aska Borića su danas završene elektroinstalacije. U ulici Fra Ivana Jukića je nasut sloj šljunka te je ista puštena u saobraćaj. Na platou ispred stadiona Bilino polje se radilo na postavljanju ivičnjaka oko drveća. Također, donosimo vam i fotografije sa radova u Jevrejskoj ulici, prekoputa Ekonomske škole, gdje se vrši reparacija instalacija grijanja.


1.

2.

Dva noseca stuba maltene gotova na mjestu starog pjesackog mosta.

3.

4.

Ovdje novi most polako dobiva svoj konacni izgled...napredak je ocit.

5.

Na kruznom kod Lamele se radi sta se moze raditi -dok se vrijeme ne popravi i mognu nabaciti zadnji sloj asfalta i horizontalnu signalizaciju.

6.

7.

Ulica Aska Borica, ovdje su jos uvijek zauzeti sa instalacijama

8.

9.

Plato kod Bilinog polja, kada bi posadili novo drvece u ove betonske zardinjere ,da produze ovaj red sa druge slike ovo bi izgledalo kao prava aleja

Fra Ivana jukica, ulica koja se odvaja od Aska Borica prema poliklinici

Radovi na grijanju u Jevrejskoj ulici, koja prolazi pored Ekonomske skole.

GGM

By Lamela

Uvođenje izvođača radova u posjed na poddionicama Zvirovići – Kravice i Suhodol - Tarčin

Objavljeno 01.06.2012 u 16:19

JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar obavještava javnost da je na nedavno ugovorenim poddionicama Zvirovići – Kravice i Suhodol – Tarčin izvođač radova uveden u posjed.

Ugovor o izgradnji autoceste na Koridoru Vc na poddionici Zvirovići – Kravice potpisan je 10. maja 2012. godine sa Konzorcijem kojeg čine češka firma OHL ŽS a.s. i Niskogradnja d.o.o. Laktaši iz BiH. Ugovoreni rok za završetak radova je 20 mjeseci.

Dana 29. i 30. 05.2012. godine izvođač radova je uveden u posjed u općinama Ljubuški i Čapljina.

Ugovor o izgradnji autoceste na Koridoru Vc na poddionici Suhodol – Tarčin potpisan je 21.maja 2012. godine sa turskom kompanijom Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret a.s. Ugovoreni rok za završetak radova iznosi 28 mjeseci.

Dana 30 i 31. maja 2012. godine izvođač je uveden u posjed u općinama Hadžići i Kiseljak.

Izvođačima je dostavljena sva potrebna dokumentacija i na taj način omogućen početak pripremnih radova, mobilizacija gradilišta, a u skladu sa dostavljenom dinamikom radova i izvođenje radova.

Trenutno stanje | Current state (June 2012)


Izgrađeno i u prometu | Built and in use

BIH Total: 69,5 km
- FBiH: 37,5 km (A1: Jošanica-Kakanj)
- RS: 32 km (E661: Klašnice – Catrnja/river Sava)


U izgradnji | Under construction

BiH Total: 38,7 km
- FBiH: 27,9 km (A1: Kakanj - Zenica 16 km; A1: Bijača – Kravice 4,1 km; A1: Kravice – Zvirovici 5 km; A1: Tarcin – Suhodol 4,7 km; Sarajevo Bypass 7,8 km)
- RS: 1,8 km (E661: Mahovljani Interchange)



Predviđanje | Forecast (December 2012)


Izgrađeno i u prometu | Built and in use

BIH Total: 95,9 km
- FBiH: 58,7 km + A1: Gorica – Drivuša 3,5 km completed, not in use
- RS: 33,8 km


U izgradnji | Under construction

BiH Total: 75,7 km
- FBiH: 39,7 km (A1: tunnel Vijenac 3,5 km; A1: Kravice – Zvirovici 5 km; A1: Tarcin – Suhodol 4,7 km; A1: Suhodol - Lepenica 5,4 km; A1: Lepenica – Vlakovo 10,1 km; A1: Svilaj – Odzak 11 km)
- RS: 36 km (Doboj - Prnjavor)

Na Pišću, na mjestu nekadašnjeg pješačkog mosta, se postavlja konsktrukcija novog mosta. Na mostu koji veže plato Pišće i Studenac se radilo na čišćenju gradilišta. U Sarajevskoj ulici su radovi privremeno obustavljeni, te je mehanizacija prebačena na kružni tok na Bojinom viru. Radovi na kružnom toku pored Drvenog mosta napreduju, kao i na ulazu u Goraždansku ulicu. Novost za radove na GGM je početak radova na kružnom toku u Babinoj rijeci.

Plato kod Bilinog Polja

1.

2.

Ulica Aska Borica

1.

Ulica Fra Ivana Jukica -koja se veze na Aska Borica i vodi ka poliklinici
1.

Most M1 preko rijeke Koceve

1.

2.

3.

Novi most prema Ekonomskoj skoli (Fakultetska -Ekonomska)
1.